最近一段时间，“碳达峰”、“碳中和”占据了主流媒体的C位话题，实际上，还在2020 年 9月， 我国就提出碳中和目标力争 2030 年前达到峰值，努力争取 2060 年前实现碳中和。
2021年全国两会期间，政府工作报告中提到的“碳达峰”“碳中和”成为热词。
何谓“碳达峰”“碳中和”？为什么突然就“火了”？
碳中和、碳达峰是什么意思？
碳中和、碳达峰两个概念中的“碳”，指二氧化碳，特别是人类生产生活活动产生的二氧化碳。世界资源研究所指出，碳达峰是指二氧化碳排放量达到历史最高值后，先进入平台期在一定范围内波动，然后进入平稳下降阶段。碳排放达峰是二氧化碳排放量由增转降的历史拐点，达峰目标包括达峰时间和峰值。
碳中和则是指企业、团体或个人在一定时间内直接或间接产生的二氧化碳排放总量，通过二氧化碳去除手段，如植树造林、节能减排、产业调整等，抵消这部分碳排放，达到“净零排放”的目的。
实现碳中和的三个路径。
第一，发电端的减碳：
包括光伏、风电、水电、核电以及特高压等环节。
要减少碳排放、增加非化能源消费占比，最直接的就是强化电力生产端的减碳，包括鼓励光伏、风电、水电、核电、氢能等清洁能源的发展，我国光伏、风电、水电装机量均以占到全球总装机量的三分之一左右，均是全球第一。
同时，由于我国能源供需上的地域错配，东南部消费多、生产少，而西北部消费少、生产多，所以需要通过特高压来输送新能源电力。
第二，消费端的减碳：
包括推动新能源汽车的消费，推动储能发展，推动可降解塑料的使用、绿色建筑等环节。其中在新能源汽车发展领域，国务院11月正式印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，相当于给国内新能源汽车产业发展制定了新一轮中长期规划。其中提出，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右（今年是5%左右）。
第三，配套措施：包括碳捕捉、碳交易所等环节。
实现碳中和需要巨量投资，要以市场化的方式，引导金融体系提供所需要的投融资支持。对于实现碳达峰和碳中和的资金需求，各方面有不少测算，规模级别都是百万亿人民币。
这样巨大的资金需求，政府资金只能覆盖很小一部分，缺口要靠市场资金弥补。这就需要建立、完善绿色金融政策体系，引导和激励金融体系以市场化的方式支持绿色投融资活动。
